重回高考,暑假从10元赚到2亿

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第470章 G+全智能驾驶解决方案!

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星海半导体的发布会依旧在继续!

从7nm工艺,全新鸿鹄架构,xh-18系列显卡。

卢自强又公布了今年全新高性能人工智能芯片:xpU-Ultimate:800、全新的应龙处理器!

从 ‘光刻厂’曝光好,再也不用担心芯片生产制造环节被掐脖子!

星海半导体今年,所有的产品都有巨大的提升!

甚至可以说:飙升!

就连寻常的xh-18系列显卡,都有这样恐怖的提升。

如果不是星海半导体带来的蝴蝶效应,正常情况下,以xh-18max显卡这样的超强性能和算力,差不多是2022年左右才能达到!

从这里,也能看出李易的星海半导体,在没有芯片生产制造环节的顾虑,加上李易重生回来,带来了领先10年的先进技术,爆发出来的提升堪称恐怖。

就这……还不是星海半导体的极限!

毕竟,作为一家科技公司,谁还没有点储备技术?

一次性将所有的底牌都掏出来……那是不现实的。

李易重生回来,带来了领先这个时代近10年的技术……即便很多技术,李易并不算非常了解,只是只知道一个大概、一个研究方向!

这就足够了!

最少研究上不会出错!

不会走弯路!

再说了,星海集团也不是吃李易重生带来会的技术老本,依旧在此基础上不断研究、提升。

如今星海半导体、星海科技……整个星海集团、音符集团储备的技术,超乎大家都想象!!

“我们超强的Ultimate:800那,将为‘河图’带来巨大到提升!”

“大家可以拭目以待!”

这次星海半导体发布会,无论现场、还是通过线上直播渠道观看这次发布会的网友。

大伙儿关注星海半导体这场发布会,不少人心里其实是在好奇:星海半导体这次发布会,带来了全新的技术、更强大的芯片!

那么: ‘河图’是不是又要更新全新版本了?

可惜,这是星海半导体的发布会。

星海半导体,只是为星海科技、为 ‘河图’提供芯片硬件支持。

‘河图’的技术迭代、版本更新,是星海科技在负责。

星海半导体的发布会,不会去讲「河图」的信息。

但是从卢自强的口中,大家还是知道一些,完全可以期待一下!

硬件的提升, 全新的架构,算力加强,参数每时每刻都在加强……‘河图’各方面都能力必然会迎来提升。

从发布会上,卢自强的介绍就知道,音符云已经在采购全新的Ultimate:800,开始新一轮算力中心的建设。

不过…… ‘河图’才更新了新版本没多久,推出了文字转化视频的功能。

后续小版本的更新是有可能!

大版本更新,再推出更加强大的功能,应该没那么快。

后续在实际体验中,用户便就会感觉到, ‘河图’各方面能力,更急强大!

更加具有:智慧!

“这次发布会,我们还带来了新产品:xh-car 40芯片!”

卢自强手里拿着一枚比寻常手机芯片更大的芯片:“这是我们星海半导体推出最新的车载芯片,它采用最新7nm工艺,拥有8个核心,采用4+4的架构,运行频率高达2.9 Ghz,适合复杂计算任务;而低功耗核心运行频率为1.9Ghz,负责低负载任务……”

“xh-car 40,功耗仅为35w,性能较比上一代我们的车载芯片,Ai算力提升了超过800%,算力可达40topS。”

“这是一个质的提升!”

“今年,是5G元年,星海宇航今年将会有超过百颗5G模板的卫星不断送上太空,搭配伏羲操作系统,为汽车智能驾驶提解决更加复杂的计算任务!”

“无人驾驶、智能驾驶,将迎来一个新的里程碑!”

“5G+全智能驾驶技术解决方案将推出,感兴趣的友商可以和我们联系!”

“……”

车载芯片,较比普通的手机芯片,要求更高!

手机、电脑这种消费级的芯片,要求相对比较低。

消费级芯片测试、可靠性、良品率方面,没有太高的要求。

手机消费级芯片,对温度要求是:0-70度、使用寿命1-3年、可靠性要求:低、容错率要求:<3即可!

毕竟是消费级芯片,每年都有巨大的提升,基本上三两年就淘汰换新,容错率要求也不是太高!

而消费级芯片之后,还有一个工业级芯片:基本是为各种工业设备、家用电器此类产品使用,使用寿命大概是5-10年左右。

对温度、湿度、抗冲击、抗震动、容错率、可靠性方面要求就更高!

毕竟这些大设备,使用寿命更高……价格也更高。

工业级芯片对温度要求就提升了很多,-40度-85度,使用寿命5-10年,可靠性要求:较高,容错率:<1!

在工业级芯片之后,才是车规级的芯片!

车规级的芯片,对工作温度的要求是-40度-150度,使用寿命15年,可靠性要求:高,容错率为:0!!

车规级芯片,毕竟是用在汽车上,不允许有任何不良率、出错。

否则,一旦出错,带来的影响就是巨大的!

无论是汽车驾驶员、还是车内乘客,以及道路上的其他参与者!

任何细微的差错,就是危及生命!

车规级芯片开发、验证成本巨大,生产制造要求更高,工艺要求也更高!

材料、筛选、测试、加工、封装等等,和消费级芯片都是完全不同的。

车规级芯片做的公司不是很多!

但很多人都知道,星海半导体内部是有车规级芯片的。

在星海半导体还没真正独立出来,只是星海科技内部一个开发团队,内部就有车载芯片的研发任务!

此外还有服务器系统、车载系统等等。

只不过,星海半导体的车载芯片,并没有上市销售,不对外出售。

一直都是星海科技,以智能驾驶解决方案,为车企直接提供智能驾驶解决方案,其中就包括了:电池、电机、电控、车载系统、车载芯片等等!

在之前,星海半导体的车载芯片,只是集团公司内部消化掉。

如今,星海半导体发布xh-car 40车载芯片,代表着星海半导体的车载芯片,将对外销售!

单独对外出售车载芯片!

其他车企也可以采购!

随着新能源汽车崛起,各种内卷不断!

而星海科技拥有人工智能 ‘河图’这个大杀器。

星海科技为迪亚汽车、未来汽车、梦想汽车等等新势力,提供智能驾驶技术解决方案,成为新能源汽车最大的卖点!

很多车企,也意识到车载系统的重要性。

这样重要的核心技术,岂能掌握在别人手里?

不少公司一边在采用星海科技的智能驾驶解决方案。

内部加速在研究自己的智能驾驶技术!

如今星海半导体推出xh-car 40车载芯片,会是一个不错的机会!

采用这款芯片+自家的智能驾驶解决方案,是个不错的选择!

可……听到卢自强发布会上提出的:5G+全智能驾驶解决方案,又感觉自家的技术……和星海科技相较起来,差距似乎更大了!

而且,自家智能驾驶技术+星海半导体的xh-car 40车载芯片,芯片依旧是人家的。

不过车载芯片,也不是星海半导体一家在做!

高通、英伟达、Amd等等公司都在做。

只不过,就目前星海半导体公布的数据,星海这款xh-car 40车载芯片无疑是最强的!!

遥遥领先、断崖式领先的那种!

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