资产阶级需要西部，军火企业需要继续打战，铁路公司需要将铁路修到太平洋东岸收回投资，南方种植园的有钱人需要到西部扩张土地，联邦需要西部的出海口。
还有一个重要的原因，就是手上有一支身经百战的军队，如果再不打仗，就要裁撤一大半打内战的军人，以后再征召可都是新兵了。
南线指挥是谢尔曼，北线指挥是原南方名将罗伯特.李，中线指挥是温菲尔德·斯科特·汉考克。
此次西征，主力方向依旧是南方，所以是由曾经率队西征的“屠夫”谢尔曼带队。北方是次主力方向，联邦将失败后退役的罗伯特.李征召回来率队进攻北线。而中线主要是为了吸引兵力，汉考克带队去攻打不可能打下来的南线通道要塞。
1863年，美国太平洋铁路开始施工。这条铁路被分给了三家公司，其中最西端连接萨克拉门托和奥克兰（旧金山旁边的一座城市）的一小段两百公里长的路段，被分给了规模很小的西太平洋铁路公司。
剩下长达三千公里的主体部分的建设，由当时铁路界的两家大公司——中央太平洋铁路公司和联合太平洋铁路公司——来分担。
具体的任务分配是这样的：联合太平洋公司从东侧的爱荷华州与内布拉斯加州交界处（今奥马哈附近）开始，向西修筑铁路；
中央太平洋公司从加利福尼亚的萨克拉门托开始，往东修筑铁路。最初预计双方汇合的地点是在太浩湖附近，也就是今天加利福尼亚和内华达两州的交界处，而双方会师的时间预计在开工14年后。
由于中国人占领了加利福利亚和内华达，中央太平洋公司的铁路也只起了个头，因为难度太大，只修了几百公里就停下了。
但联合太平洋公司的铁路这些年一直在修，也不用穿越高山，已经修到接近中部分水岭位置，到达了绿河盆地。
这条没有全线贯通的铁路在这次西征中起到了巨大作用，运输士兵和辎重，还有粮食，比以往的效率高了几十倍。
中路军和北路军的兵力和粮食基本上全部依赖这条铁路线的运输。
而南路军则还是原来的进军线路，只不过这次谢尔曼吸取教训，稳扎稳打，粮草先准备好再进入新墨西哥。
这一次，美联邦动员了50万的军队西征，南线25万，北线17万，中线8万.
要支撑如此庞大的西征，美联邦也动了心思，提前售卖西部的土地和已知的矿产资源，也就是你投资大约价值二三成的价格，联邦西征成功之后，那块地皮就是你的。
美联邦用这种方法征集了大部分军费，而且这种投资包括欧洲移民都可以，充分体现了美洲此时是一个冒险家乐园的本质。
海军依然孱弱，这两年虽然美国像下饺子一样赶制蒸汽机铁甲舰船，但造船业的基础和英国没法相比，速度也不是一天两天能提的上来。
为了此战的志在必得，美国在中国的领事特意约见了驻在上海的清廷外交官员。要求中国不得支持所谓“唐印国”。中国外交官员回复称：所谓唐印国系中国叛匪成立的，清廷政府一向不予支持。
美国的上海领事问那你们“镇南王”呢？
外交官翻翻眼睛说：“那我管不了他，我都见不到他，你自己去找他们商量去吧。”
美国人无奈，从香港广州等地到处寻求能见到镇南王的途径，最后从“丰南号”驻香港办事处得到回复：粤西属于中国一部分，属于地方，无外交职能，不见。
外交皮球踢来踢去，美国领事只能作罢。
没有“丰南号”的承诺，太平洋舰队在夏威夷群岛虎视眈眈，美国人自然也不敢派舰队到加利福利亚海域，还是只派出一支舰队到墨西哥的西岸沿海和英属哥伦比亚领地西海岸策应。
不过，美联邦相信，此次精锐全出，兵力高达50万之众，整个唐印国人口加上原住民满打满算不超过500万，有什么拿不下来的。
但是，唐印国说到底是由一支军队组成的国家，从广西造反起就一直在厮杀，可以说是以武力立国。尤其到了北美之后，要时刻面对美国的反攻，整个国家都是以军事为中心来开展经济、农业以及工业，一切都是军事优先，可以说是武装到了牙齿。
几年的经营和宗教的忽悠，印第安人在白人和中国人之间选择了中国人，落基山脉以东的印第安人虽然舍不得祖地，选择了不迁移到唐印国，但是却是支持唐印国，在美联邦军队进入印第安人区域时候，各种情报就自愿的送到了落基山脉以西。
美军的行军路线没有什么隐秘而言，因为攻打西部除了南线从新墨西哥走，北线从蒙大拿州博兹曼到利马，中部从南线通道没有其他选择。
中部的南线通道要塞已经固若金汤，在没有飞机的时代几乎不可能失守。
南线，已经在新墨西哥和亚利桑那州境内建立了重重的军事工事，新墨西哥国也知道会迎来美国的反扑，在军事上已经全面向唐印国放开。唐印国有将近10万的兵力常驻在这条线路，第二防线就在拉斯维加斯设置。
北方通道也一直在建设防御工事和屯军卫所，有5万兵力在此已经常驻。二线则与南线通道共享兵力，从利马一直到盐湖城建设了数个兵营和粮库。
“干吧！”沈云峰知道美军即将西征的情报后，只说了这两个字。此战迟早都要来，多说无益。
虽然“唐印国”已经为战争做好准备，但是“丰南号”依然开动了大量的运输资源，送去军火和粮食这些战争物资。从外西北之战吸取的经验，以及掌握的美军情报，想要减少人员损失，必须在火力上牢牢压住对方。
有太平洋舰队的护航，“丰南号”的运输舰在太平洋是畅通无阻，最新的万吨级货船也加入运输的行列，万吨级军舰也适航性运输了一些物资到夏威夷。
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