☆登机★
随着人流缓缓进入登机口，首先是一个长长的通道，前面有几个老人走的比较慢，我们跟在后面慢慢走。
还有带小孩出去玩儿。
3岁左右的孩子，蹦蹦跳跳的牵着妈妈的手走着。
进入机舱，我们找到了自己的位置，我们俩的座位是经济舱，头等舱也没必要。
小柳本来要买，我拒绝了，她之前说，肯定会更舒服吧？
我说，反正没几个小时，经济舱一样，节约点嘛，到时候可以在泰国多买点纪念品。
所以后来她就放弃了买头等舱的想法。
不过也是，她的店生意一直很好，对于她来说，舒服更重要。
就像她买衣服时，1000，2000的衣服买时都不眨眼。
2012年，2013这个价格的衣服对于我来说是天价。
我一般买300以内的就不错了。
坐好后，我们俩看着窗外。
最后几个行李已经被装进飞机的行李舱了。
还有7.8分钟飞机就要起飞了。
空乘人员提醒我们关掉手机或改成飞行模式。
2013年的手机已经具备飞行模式功能。
不像以前，还必须关掉手机，以免手机信号干扰到飞机飞行。
说起飞行模式的出现，可以追溯到20世纪90年代末。
随着手机技术的发展，各国航空管理部门逐渐意识到，手机信号可能对飞机导航系统造成干扰。
所以为了解决这个问题，Fcc在1991年出台了飞机上禁用手机的规定。
之前去越南的时候，每次坐飞机往返越南河内和广州白云机场的时候，都必须关掉手机的。
然而，随着各个方面技术的进步，研究表明手机在飞行模式下，是不会对飞机导航系统造成干扰的。
所以在2013年，飞行模式的功能已经被广泛应用。
航空管理部门也开始放宽了对手机在飞机上使用的限制，允许乘客在开启飞行模式的情况下使用手机。
这一变化表明飞行模式在2013年已经成为手机的一个普遍功能。
此外，手机厂商在2013年之前已经在其产品中加入了飞行模式功能。
随着技术的普及，飞行模式逐渐成为手机的标准配置，而不是一个新兴功能。
所以大家在乘坐飞机时，飞机起飞前一定将手机调成飞行模式。
小柳问我:“还要调这个？那等下微信什么的可以用吗？”
我回答:“不可以，飞行模式就是把手机整个网络关掉，但是你可以拍照，拍视频。”
小柳说:“好，那等下我要拍视频回头回去看。”
我说:“好。”
接着空乘人员在前面演示了2遍飞机上各种紧急情况下需要使用的氧气罩，还有行李出口什么的。
飞机起飞。
地面上的房子，车子，行人，马路，所有一切都变得越来越小……
小柳有点不适应，不过没多久就没事了。
她开始用她新买的手机拍着外面的景色。
天气很好，太阳很大。
这会儿早晨10:30的太阳，还没有完全升到正空中。
拍照拍视频正好。
过了一会儿，开始吃饭，我要了炒面，橙汁。
小柳要的鸡肉饭，还有咖啡。
我们俩相互还尝了味道，不错。
就是面条有点像是放久了，坨了的那种，没有口感。
不过飞机上就这样，味道好就不错了。
吃完东西，空乘人员过来收走了饭后的盒子和杯子。
小柳吃饱喝足，就心满意足的闭上眼睡了起来。
我呢，则激动的睡不着，对于出游，我很是兴奋。
2个多小时后，我们安全到达昆明机场。
到了之后因为不是同一家航空公司，所以我们去拿了行李，准备去2号航站楼。
我们俩走向2号航站楼，办理登机牌，
之前看过网上说，从昆明去泰国有可能在某些方面被卡住。
希望我们顺利登机，到达曼谷。
我们需要去300米处的2号国际航站楼登机。
这个机场地下没通道，通往国际候机厅只能走外面。
我们俩拿着行李走过这300米的时候，昆明还是很冷，和东北的冷不一样。
东北是干冷。
这里的寒风凛冽，冷得瑟瑟发抖，好在路程不远，200多米很快就到了。
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