民国枭雄的后半生

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第98章 天球上最难的事、是人事

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苏、浙、皖、赣、闽五省正式纳入中华民国中央政府全面管辖,民政方面的文制比较顺利的在稳步推进,但各省省军的骄兵悍将就不那么容易听话了,原因很简单,军队一直被地方军阀们视作最重要的“私人财产”,完全搞的是任人唯亲那一套,任用将领的唯一标准就是对其个人的“忠心”。

有样学样,大军阀(比如各省督军、一般都兼任师长)任用的各地“镇守使”,这种中号军阀一般是旅长,他同样会用是否对其个人忠心来任命手下的营团长,营团长为了笼络手下、连排长为了个人升迁,民国军队里军官结拜成风,这样就形成了错综复杂的人际网,动一个人、往往能牵连一片,所以军队改编的难度、不是一般的大。

中央政府在这次平叛战役之前,任命吴佩孚为“孚威上将军”,不能说没有这种未雨绸缪的考量,只有吴佩孚挟迅速平叛的余威,再加上留在各省的定威军震慑,才有把各省省军改编为定威军的可能,军队属于中华民国、而不是任何个人,这种观念必须灌输给各省军人。

经吴佩孚申请,中华民国陆军部批准,《保定陆军大学堂》在风景宜人的西湖旁、建立了《保定陆军大学堂杭州分校》,教官主要来自《保定陆军大学堂》、陆军部教育司、教育部《国民小学总校》三个单位。

《保定陆军大学堂杭州分校》分两个班,一个是将校班、学员主要是上校以上军官,另一个是速成班,所有少尉至中校级军官都要接受为期40天的轮训。

吴佩孚亲自担任《保定陆军大学堂杭州分校》校长,他每天坚持与所有学员一样出早操,这让那些大腹便便的将领们满腹牢骚、却“毫无”怨言。

军校的一个重要课程就是历史,以近代史为主,从1840年爆发的鸦片战争、直到1923年日本企图入侵东北的那场战争,将中国近代屈辱史展现在所有受训军官眼前,以此激发他们的爱国、报国情怀,为下一步整编五省军队做准备。

当初,山东由于东北战事正酣,仅仅是民政完全归属北京政府管辖,军队还是维持原状,吴佩孚邀请山东的两个师前来《保定陆军大学堂杭州分校》受训,被他们以各种借口拒绝了,陆军部也拿这种地方部队毫无办法,吴佩孚决定暂时隐忍他们这种封建割据行为。

反而是广东的蔡廷锴将军在蒋光鼐省长的支持下,主动报名要求参加《保定陆军大学堂杭州分校》的学习,于是粤军将领参加了将校班的学习,并获赠速成班全套教材,他们回去后,对粤军中下级军官进行了了全面的培训,虽然没有改编为定威军,但广东军、政已经完全接受北京政府管辖了。

1924年4月3日,《保定陆军大学堂杭州分校》开学4天后,吴佩孚乘船离开杭州前往福建,明天对中华民国来说,是一个划时代的好日子,位于福建马尾的冯如飞机制造所,生产的第一架飞机将进行首飞。

冯如飞机制造所的名称是吴佩孚起的,是为了纪念英年早逝的中国第一位飞机设计师、制造师和飞行家,被誉为“中国航空之父”的冯如,他于1911年1月就在美国研制成功了一架新型飞机,并将其命名为为“冯如2号”。

冯如飞机制造所的董事长是刘佐成。

1910年11月19日,刘佐成就与李宝焌共同发起成立航空研究会,在《大公报》发表《航空研究会发起及简章》提醒国民:世界航空事业刚刚起步,中国要抓住机遇,“勿再事事落人之后”,这一年12月,上海《东方》杂志发表了李宝焌的《研究飞行机报告》,这是我国最早的一篇航空论文,只可惜李宝焌在1912年便英年早逝了。

任命刘佐成为冯如飞机制造所的董事长,那是吴佩孚与北京政府多番争取、好不容易才获得批准的,因为表面是“私营企业”的冯如飞机制造所,其实是北京政府海军部、陆军部共同出资建设的,之所以用民间公司的外壳,主要还是为了麻痹潜在敌国,这样也更方便获得国外公司的先进飞机制造技术。

北京政府有很多人反对任命刘佐成的原因很简单,刘佐成在日本留学时、娶了日籍女子烟氏为妻,有人担心国家机密会被泄露,吴佩孚则坚信刘佐成能分清自家与国家的轻重、不会出卖国家利益。

最让吴佩孚高兴的是,刘佐成在电报中说,明天试飞的飞机已经达到了英美国家同期水平,在续航力上还有所突破,明天首飞的双翼飞机,虽然既没有安装机炮、也没有航弹或鱼雷挂架,但这些武器在设计之初,都在机体上预留了安装空间,随时都能改装成一架战斗机或是轰炸机。

吴佩孚站在甲板上,不由得又想起当初对孙传芳的任命了,他就是在福建取得了不受约束的巨大权力,最后才膨胀到想做个土皇帝的地步,最后反而误了卿卿性命。

其实,冯如飞机制造所能这么快生产出第一架飞机,孙传芳也是功不可没的,没有他的大力支持,冯如飞机制造所是不可能在这么短的时间里,就能自主生产出国产飞机的。

原本可以成为中华民国航空史上大功臣的孙传芳,却因为一念之差发动了这场叛乱,人啊、人事呀,确实是一门大学问,吴佩孚由此又想到了五省军队改编的问题,其实,这还是对各支部队人事安排的问题呀。

夜风中,王胜宝过来给独立船首的吴佩孚、披上了一件风衣。

吴佩孚不知道,他此行有多大的风险,假如不是日本海军雪风号舰长“为了南云造子的绝对安全”,将雪风号开到台北港的日本海军维修厂,回到杭州的南云造子、是绝对不会放过这个刺杀他的好机会的。

留在杭州的菊机关特工,之所以没敢采取行动,是因为好的特工、间谍、忍者都被南云造子带走了,留下来的特务水平太差、掌握的资源也非常有限。

南云造子收到杭州发来的电报后,一面电令留在福州的日本间谍寻机刺杀吴佩孚,一面督促尽快修好雪风号,并请大本营参谋本部协调驻台湾海军增援,她要在吴佩孚返航时、击沉他坐的舰船。

1924年4月4日,福建马尾的冯如飞机制造所内,厂房、机库等重新粉刷后、焕然一新,一架双座双翼螺旋桨飞机停在组装厂房内,外面的跑道两侧插满了各色彩旗,国内外嘉宾和众多报社记者早早来到首飞现场,等待见证这一历史时刻。

冯如飞机制造所的办公区、一座单独的小院。

刘佐成坐立不安的看着正在设醮“作法”吴佩孚,虽然他心中十分不屑、但也不敢挂在脸上。

自从在江北造船所被刺杀事件发生后,吴佩孚认为不能再那样冒险了,他自己绝对不怕近距离的暗杀,可也要为王胜宝他们这些人考虑一下吧,总不能再有像露娜那样舍身为他挡子弹的事情发生了呀,所以,他会在陌生场合搜寻一番。

任道远的元神出窍后,最远可以离开本尊肉身2000余米,超出这个范围、杀手的暗杀手段就没什么用了,可吴佩孚找出杀手后,怎么跟其他人解释?

所以,南云造子在长山河铁路桥伏击吴佩孚事件发生后,吴佩孚不得不开始装神弄鬼。

任道远的元神很快就发现一名穿冯如飞机制造所崭新制服的“工人”,故意压低头上的帽檐,关键是他总是绕着同样穿冯如飞机制造所制服的人走,这是为什么?

任道远的元神认定他肯定是怕被人认出来,其实这就是所谓做贼心虚,冯如飞机制造所规模这么大,就算是刘佐成、也未必认识所有员工,这人在办公区前往组装厂房的必经之路上、找到一个不易被察觉的角落,然后躲了进去。

飞机跑道外有一座高大的水塔,这里距离首飞仪式的主席台、足足有800米远,水塔上还站着一名士兵。

任道远元神对各种信息的敏感度、远高于天球上的一般人,他很快发现了躲在水塔内的一名杀手,他以为这样就不会提前被发觉,但任道远的元神清楚地看到,这人怀抱着一支加装了瞄准具的村田二十二年式连发步枪,这很可能是一名日本忍者,普通人很难在这么阴冷潮湿环境中待一夜、还能不发出任何引起怀疑的异声。

任道远的元神把“意所能及”的所有地方都查看了一边、那也不过是一瞬间的事儿,之所以设醮“作法”搞了这么长时间,一是要装的像那么回事儿,二是等那个穿冯如飞机制造所制服的杀手藏好,这样才能让警卫前去瓮中捉鳖。

距离预定首飞仪式启动的时间只有25分钟了,吴佩孚这才装模作样的“收功”,然后叫来王胜宝嘀咕了几句,王胜宝闻言大惊,马上带着一个班的警卫走了。

吴佩孚把罩在外面的灰色袍服脱下,然后戴上军帽,这才在刘佐成他们的陪同下,前往首飞仪式的主席台。

刚出办公区的院落不久,刘佐成他们就惊讶的看到,几名吴佩孚的卫兵正押着一名穿冯如飞机制造所制服的人向这边走来,由于杀手还在不断挣扎,卫兵们不自觉的加大了反扭杀手两条胳膊的力度,这名刺客疼的骂了一句“八嘎!”。

刘佐成他们吓坏了,冯如飞机制造所什么时候混进来一名日本人?而且看样子还是不怀好意的神态,尤其是他看向吴佩孚的眼光、透漏出一股杀气。

刘佐成想问问是怎么回事儿,但吴佩孚一直在向总工程师请教技术问题,他只好先忍着。

“呯!”…“啪!”、“啪!”、“啪!”……

远处的水塔上突然传来一阵枪声,这更是把刘佐成他们吓了一大跳,那里也藏有刺客?

原来,王胜宝他们按照吴佩孚说的角度,发现了藏在水塔内的杀手,勒令他缴械投降时,这名暴露了的杀手马上开了一枪,王胜宝他们早就用好几条枪瞄准了杀手,自然马上开枪还击,这个杀手当场毙命,不过他的污血可把这近百吨自来水给霍霍了,以至于王胜宝不得不赶紧跑向首飞仪式的主席台。

刘佐成听了王胜宝的汇报,虽然感到不可思议,可还是暗中下令,取消了新机首飞的“水门礼”,没办法,万一从两个消防栓里喷出来的是血水,那可太不吉利了。

被吴佩孚命名为“青鸾型”的双人飞机成功实现了首飞,试飞员还在机场上空表演了倒立飞行、翻滚飞行、拉彩烟等表演,就算是见多识广的国外记者,也对青鸾飞机赞不绝口。

虽然这一天过的非常愉快,吴佩孚还是敏锐的感到有个人不太高兴,他就是《马尾飞潜学校》的校长曾诒经,他当初就是刘佐成的最大竞争对手。

1909年,清政府从烟台海校选派曾诒经等人赴英国留学,他考入阿姆斯庄工学院,取得机械学士学位,1915年北洋政府派曾诒经等9人则进入美国的新伦敦电船公司研究潜艇和发动机,后来他又进入了美国寇提司公司学习飞机发动机,很快就成为出色的航空动力学专家。

1918年1月,北洋军政府在福州船政局附设海军飞机工程处,组建了我国第一家飞机制造厂,同年四月,曾诒经参与筹备的《福建飞潜学校》成立,又在海军船政局设立海军飞机工程处,由曾诒经等负责制造飞机。

造中国人自己的飞机、一直是曾诒经的梦想,可吴佩孚偏偏选中的是刘佐成负责冯如飞机制造所,而今天试飞“青鸾”的又是《福建飞潜学校》的教师,曾诒经颇有为他人做嫁衣之感,心中的失落、可想而知。

飞机平稳降落后,不假辞色拒绝了刘佐成留他参加后续活动的邀请,转身就要离去,吴佩孚急忙笑着过来拉住了要走的曾诒经。

吴佩孚想劝说曾诒经放下心里包袱、继续支持冯如飞机制造所的发展,在与曾诒经深谈之时,吴佩孚惊喜的得知,曾诒经仍一直在坚持从事飞机发动机的研究,只是海军军费绝大部分都投给了冯如飞机制造所,海军飞机工程处仅仅是维持着飞机发动机的理论研究,根本没有资金进行飞机发动机的研制。

而“青鸾”现在用的是美国进口的飞机发动机。

冯如飞机制造所之所以选址在马尾,一是因为这里有制造飞机所需的技术人才、技术工人,二来也是福建人主导海军的因素,但是,这里靠近大海,一旦爆发战争,肯定是敌国重点袭击的目标,一个新设想在吴佩孚脑海里形成了。

吴佩孚询问曾诒经愿不愿意带领他的《福建飞潜学校》、海军飞机工程处迁到内地去,吴佩孚答应帮曾诒经筹集研制飞机发动机的经费,如果研制成功,吴佩孚承诺在内地帮曾诒经组建第二座飞机制造所。

飞机,这种兵器将是取得未来战争胜负的重要力量。

曾诒经听到吴佩孚的建议,激动地说不出话来了,为了中华民国的强盛,造出中国自己的飞机、一直是曾诒经的理想,现在报国有望、他紧紧地握住了吴佩孚的双手。

心结已打开,曾诒经对陪同的刘佐成、就不再那么怎么看都不顺眼了,也同意留下来参加今晚的“青鸾”首飞成功的庆祝酒会了。

晚宴上,吴佩孚与试飞员开玩笑,问他敢不敢开着“青鸾”把他送回杭州,试飞员想都没想就说绝对没问题,于是两人决定明天一早驾驶青鸾返回杭州。

曾诒经、刘佐成等人听说后,都来劝吴佩孚还是乘坐军舰返回杭州,毕竟青鸾只是首飞成功,还要进行很多次验证飞行,排除所有隐患后、才能正式定型生产。

吴佩孚坚持坐飞机回杭州、谁劝也不行,刘佐成他们在庆祝晚宴结束后,不得不加班,对青鸾进行了全面检查。

吴佩孚不知道,他的临时起意、成功躲过一场劫难,因为南云造子已经率领包括雪风号在内的5艘驱逐舰从台北出发了,她想半路设伏、一举击沉吴佩孚乘坐的军舰。

1924年4月5日晨。

吴佩孚气定神闲的登上了“青鸾”的后座,飞机很快消失在了送行人的视线里,王胜宝率领警卫一连并没有乘坐来时军舰返航,而是在乔林的指挥下,乘坐汽车离开了福州,但也没有直接北返,而是沿着武福公路向西北方向而去。

“青鸾”在空中飞行了将近3个小时后,平稳的降落在了杭州笕桥机场,吴佩孚热情的跟试飞员拥抱了一下,他就驾机直接返航了。

前来接吴佩孚的人,驾车把他送到了杭州火车站,他要在此迎接两位重要人物,这也是他执意坐飞机赶回杭州的原因,为了稳定东南五省的形式,协助吴佩孚稳定东南五省的军心,北京政府特派海军总长萨镇冰、陆军总长蒋百里亲自前来杭州坐镇,为了表示对政府的尊崇、感谢,吴佩孚坚持要到火车站亲自迎接他们。

由于警卫营有两个连都留在岳州执行秘密任务,王胜宝率领的那个连又被吴佩孚派去配合背廆营的秘密行动,现在临时警卫吴佩孚的是《保定陆军大学堂杭州分校》的速成班学员,别看他们最少都是个少尉,但防谍经验几乎为零,也就是南云造子带走了所有精锐,留在杭州的日本间谍没敢出手。

但是,南云造子很快就接到了福州和杭州的汇报,她气急败坏的放弃了截击浙江海军军舰的计划,一面命令杭州菊机关密切监视吴佩孚的动向,同时命令福州局机关对离开的吴佩孚卫队进行跟踪监视、她觉得他们的动向很可疑。

南云造子命令雪风号驱逐舰立刻把她送回杭州,决不能让吴佩孚顺顺利利的把东南五省纳入中华民国政府统辖范围。

萨镇冰一到《保定陆军大学堂杭州分校》,马上就派手下在校园里张贴了好几份《海军招募告示》,这是吴佩孚第二次请他帮忙招募“陆军海战队”官兵了,由于之前招募的官兵,将近一半都派到德国、美国去学习了,还有一部分在《外国语小学》学习日语,所以吴佩孚急需补充优质兵员。

与萨镇冰一到杭州就忙碌起来不同,蒋百里主要是跟吴佩孚讨论东南五省保留多少军队,以及更重要的部队人事安排。

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